Muitas pessoas ainda têm dúvidas sobre a escolha do melhor pneu para o veículo, seja com relação à qualidade, melhor fabricante ou questões como eficiência e durabilidade. Mas poucos sabem das inúmeras vantagens da reforma de pneus, principalmente no que diz respeito à segurança e a significativa economia que representa ao consumidor final.
A reforma consiste na recuperação da carcaça e na reposição da banda de rodagem do pneu desgastado pelo uso. O pneu reformado possui o mesmo rendimento quilométrico do novo, com custo muitas vezes 60% menor. Na Europa, Japão e EUA, a reforma de pneus é considerada “indústria verde” e conta com incentivos para sua instalação, fazendo parte das estatísticas de reciclagem nestes países. No Brasil, todos os pneus podem ser reformados, sejam eles destinados a automóveis, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas, equipamentos de mineradoras, terraplanagem ou aviões, que são reformados, em média, 8 vezes.
Para o Sindicato das Empresas de Revenda e Prestação de Serviço de Reforma de Pneus e Similares do Estado de Minas Gerais (Sindipneus), além de ser mais econômica, a prática permite a maximização do retorno sobre o investimento em pneus e uma economia de petróleo na ordem de 500 milhões de litros/ano. “Um pneu é reformado, em média, três vezes, gerando quatro vidas para a carcaça e uma redução de 57% no custo por km”, afirma o presidente da entidade, Paulo Bitarães. “O meio ambiente também é favorecido, já que a reforma posterga o descarte do produto no meio ambiente e torna a carcaça totalmente reciclável, sendo fonte de energia alternativa para indústrias de cimento, asfalto ecológico, tapetes emborrachados e outras utilidades”, conclui.
Mercado brasileiro
O Brasil é, atualmente, o segundo maior mercado de reforma do mundo, sendo que os reformados destinados a ônibus e caminhões superam os pneus novos em 33%. O setor fatura, em média, R$ 5 bilhões por ano, considerando as unidades reformadoras, fornecedores de matéria-prima, equipamentos.
Atualmente, a obtenção do registro do Inmetro é obrigatória para todas as Unidades Reformadoras do país, e atestam a segurança e qualidade do produto. “É importante que o consumidor utilize apenas pneus reformados por empresas credenciadas pelo Inmetro. A etiqueta do Instituto comprova que o pneu passou em todos os testes de segurança exigidos, e está apto a ser utilizado. O consumidor pode confiar. Pneus reformados por empresas sérias e comprometidas são tão seguros quanto os novos”, orienta Bitarães.
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