À medida que a crise afeta o orçamento das famílias, consumidores tem considerado o preço do produto como fator decisivo no momento da compra. No segmento de pneumáticos não é diferente. Na hora de trocar os pneus, cada vez mais motoristas tem recorrido aos pneus vendidos em supermercados, internet, e grandes redes varejistas, que além de serem mais baratos, podem ser divididos, em alguns casos, de até 12 vezes. As facilidades tem saltado aos olhos dos consumidores, mas é preciso cuidado porque aquele velho ditado, que diz que o barato pode sair caro, faz ainda mais sentido nesse caso.
Comprar ou trocar um pneu requer uma avaliação técnica. No momento da compra, vários fatores devem ser considerados. Segundo o vendedor de pneus Emerson José, é importante que o consumidor tenha em mente questões importantes. Eu realmente preciso trocar os quatro pneus agora? Qual o modelo ideal para o meu veículo? Esses pneus vão suportar o peso que o veículo costuma transportar? Qual a velocidade máxima que posso atingir seguramente com esses pneus? Na opinião do vendedor, comercializar um pneu vai muito além de entregar o produto e receber o dinheiro. “Somos treinados para fazer uma série de questionamentos ao cliente no momento da venda. Precisamos entender quais são as necessidades daquele motorista. Quanto peso irá carregar, em que tipo de estrada irá trafegar, entre tantas outras coisas. Para cada carro e para cada necessidade existe um pneu adequado. E é isso que precisamos identificar, evitando que o pneu sofra um desgaste precoce e precise ser substituído antes da hora”, explica.Para o presidente do Sindipneus, Paulo Bitarães, “pneus mal aplicados em veículos podem gerar riscos de acidentes e custos mais elevados para as frotas, tanto no caso dos pneus novos, quanto dos reformados”.
Além de não poder contar com um vendedor especializado no comércio de pneus, o cliente, ao comprar pneus em supermercados ou pela internet, provavelmente precisará arcar ainda com a montagem dos pneus, enquanto nas revendas oficiais o serviço é oferecido gratuitamente, bem como o alinhamento e o balanceamento, que também são ofertados no ato da compra. De acordo com o engenheiro mecânico Vanderlei Carvalho, a inexistência de um vendedor treinado é a principal desvantagem ao se adquirir pneus fora das revendas autorizadas. “Um grande risco é montar o pneu de forma inadequada, sem o uso da pasta para lubrificação dos talões, que seriam para o assentamento do talão na roda. O pneu montado em qualquer lugar corre o risco de não ser balanceado, o que afeta sua performance. Outro perigo é montar os pneus com pressão inadequada”, alerta. O engenheiro explica, ainda, que há nos pneus importados, por exemplo, uma sigla que identifica se aquele pneu foi feito para rodar em estradas frias ou quentes. Na neve ou na estrada. A sigla M + S, por exemplo, significa que o pneu pode rodar tanto na neve quanto na lama. “Este é o tipo ideal para nosso clima e, caso o consumidor não tenha conhecimento deste indicador, ele pode cair em uma cilada”, explica Vanderlei.
Especialistas afirmaram, em matéria publicada no site Auto Esporte, que o ideal é aproveitar as compras de supermercado para pesquisar os preços. “Só depois de confrontar esses valores com os de lojas especializadas é que o consumidor irá saber quais são as verdadeiras vantagens, principalmente se tiver de pagar pela instalação, o que pode acabar com qualquer vantagem e ainda acrescentar um tremendo prejuízo. Danificar a rosca do orifício de escoamento do óleo do cárter, por exemplo, causa um prejuízo astronômico, assim como as roscas das sedes das velas. Por isso, a instalação por conta do próprio motorista exige conhecimento de causa”.
Mas, caso o consumidor, ainda assim, opte por trocar os pneus adquirindo os produtos no supermercado, é importante que ele tenha o máximo de informações sobre o pneu adequado para o seu veículo. ““Na hora de comprar o pneu do seu carro leve em consideração as características técnicas informadas no manual do proprietário e a utilidade (vai dirigir em estrada de chão? apenas no assalto?). Busque um pneu que se adeque ao seu perfil de dirigibilidade: passeio, esportivo, utilitário ou misto. Mas na dúvida, não hesite, procure uma loja especializada”, alerta Bitarães.
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